La Porsche Cayman rejoint la Panamera, le Boxter S et la 911 au panthéon des Porsches ayant une Black Edition. Au programme, une motorisation revue, une couleur unique et des finitions très facilement reconnaissables, pour les 500 exemplaires numérotés de cette série limitée.
En payant environ 65.000 euros TTC chez nos voisins Allemands (d’après l’article de Turbo.fr), vous pourrez repartir au volant de ce Cayman S Black de 330 chevaux, qui peut passer de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, voire même 4,8 avec la boîte robotisée PDK (Porsche DoppelKupplung – boîte robotisée 7 rapports), en option sur ce modèle. La vitesse de pointe de l’engin monte à 279 km/h, soit à peine plus que le Cayman S. Le prix environnemental à payer pour rouler en Cayman S Black sera assez élevé, 220 grammes de CO2 par kilomètre, ce qui reste dans la bonne moyenne pour une voiture aussi performante (c’est à peu près autant que la BMW Z4 Roadster, en version 306 chevaux, et deux fois moins qu’une Lamborghini Murcielago).
Par contre, au niveau visuel, il sera assez simple de distinguer les Black Edition : jantes Boxter Spyder 19 pouces (au lieu de 18) noires, double échappement arrière (central) noir, monogramme arrière noir. L’intérieur, évidemment, est noir, et des baguettes de seuil en aluminium brossé viennent compléter le tout avec un sobre « Black Edition » qui vient répondre à la plaque posée au dessus de la boîte à gants, qui présente le numéro du véhicule.
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héhé, le Cayman S avec 330cv, 5,1 sec pour le 0 à 100Km/s
nos bonnes vielles Porsche 911 , font 6,1 sec avec 231 cv … avec un son divin par rapport aux modernes
… mais bon Cayman S, c’est pas mal non plus, j’ai déjà eu l’occasion d’essayer sur circuit
La Porsche Cayman S est effectivement une superbe voiture et la Porsche 911 GT3 RS 4 est aussi une bonne nouvelle en provenance de la firme Allemande